긴 붐보다 먼저 설치 위치를 정합니다
메인 붐의 최대 길이는 40.0m입니다. 그러나 건물 옆에 얼마나 가까이 세울 수 있는지에 따라 필요한 붐 길이와 작업반경은 크게 달라집니다.
차량 길이 12,475mm, 폭 2,750mm의 진입 경로와 함께 지지대 최대 전개 7.6m 공간을 확인하세요. 길가 설치는 현장 통제와 주변 시설물 검토도 필요합니다.
러프터 크레인 / TECHNICAL GUIDE
KATO SL-500RfIII
40m 메인 붐과 2단 SL 지브를 사용하는 카토 RfIII 세대 50톤급입니다.
제조사 모델 기준 · 실제 투입 장비는 상담 시 확인

01 / KEY SPECIFICATIONS
| 최대 정격총하중 | 50t × 3.0m10.1m 붐·12줄 걸이 조건 |
|---|---|
| 기본 붐 조건 | 10.1m 붐·12줄 걸이최대 정격의 붐·줄 걸이 조건 |
| 붐 길이 | 10.1~40.0m / 5단방향·반경별 성능표 확인 |
| SL 지브 | 9.4~13.7m / 2단지브의 별도 하중 조건 확인 |
| 주행 길이 | 12,475mm주행 상태 도면 기준 |
| 주행 폭 | 2,750mm설치 점유 폭과 다름 |
| 주행 높이 | 3,730mm실제 차량 옵션과 대조 |
| 차량 총중량 | 35,695kg제조사 공식 사양값 |
| 최대 아웃트리거 폭 | 7.6m전개 단계별 성능표 적용 |
| 최대 지상양정 | 붐 41.1m / 지브 54.8m최대 정격과 동시에 적용하지 않음 |
공식 자료 확인일: 2026-09-25. 단위와 적용 구성은 제조사 원문을 우선합니다.
전방 조건의 성능표를 전 방향 성능으로 확대 해석하지 않습니다.
작업범위도와 실제 붐·지브의 처짐 및 장애물 여유는 구분해야 합니다.
최대 정격과 최대 지상양정은 동시에 성립하는 작업 능력이 아닙니다.
제조사 모델 설명 자료로 실제 소유·배차 차량의 확정 정보가 아닙니다.
02 / DRAWINGS & WORKING RANGE
이미지를 누르면 원본으로 확대됩니다. 표의 작은 숫자는 PDF 원문에서도 확인하세요.




03 / FIELD PLANNING
메인 붐의 최대 길이는 40.0m입니다. 그러나 건물 옆에 얼마나 가까이 세울 수 있는지에 따라 필요한 붐 길이와 작업반경은 크게 달라집니다.
차량 길이 12,475mm, 폭 2,750mm의 진입 경로와 함께 지지대 최대 전개 7.6m 공간을 확인하세요. 길가 설치는 현장 통제와 주변 시설물 검토도 필요합니다.
이 페이지에 실은 성능표 발췌는 전방 작업용 메인 붐 표입니다. 선회 방향이 달라지는 작업에는 그 방향에 맞는 공식 표를 찾아야 합니다.
처음 인양한 지점만 확인하는 것으로는 부족합니다. 자재를 옮기는 동안 통과하는 반경과 선회 구간 전체를 작업 계획에 반영해야 합니다.
9.4~13.7m의 SL 지브는 메인 붐과 다른 조건으로 운용됩니다. 최대 지상양정은 붐 41.1m, 지브 구성 54.8m입니다.
작업범위도는 붐과 지브의 처짐을 포함하지 않는 조건으로 읽어야 합니다. 장애물과의 여유나 정밀한 착지 위치는 현장 검토 및 실제 장비 조건을 따릅니다.
컨테이너나 설비를 올릴 때에는 중량 외에도 인양 고리, 중심 위치, 자재의 회전 방향이 중요합니다. 착지 장소 주변의 간섭과 지상 유도 위치도 사전에 정리합니다.
최대 정격 50t은 10.1m 붐, 반경 3.0m, 12줄 걸이 조건입니다. 장비 이름의 톤수만으로 자재의 인양 가능 여부를 결정하지 않습니다.
04 / ORIGINAL DOCUMENTS
저장한 자료와 실제 장비의 모델·사양·개정판이 일치하는지 확인하세요. 아래 출처 링크에서 제조사 최신 자료도 비교할 수 있습니다.
05 / QUESTIONS
아닙니다. 첨부 발췌는 전방 작업 조건입니다. 실제 작업 방향과 지지대 전개, 붐 길이에 해당하는 표를 선택해야 합니다.
최대 양정만으로 결정할 수 없습니다. 반경, 중량, 지브 각도, 주변 간섭과 설치 조건을 함께 검토해야 합니다.
이 페이지는 SL-500RfIII용 자료입니다. 세대와 세부 사양이 다른 장비에는 해당 차량의 공식 성능표를 사용해야 합니다.
DONGA CRANE · CONSULTATION
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